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兩大CEO，同一管理風(fēng)格
——菲亞特公司馬爾喬內(nèi)與福特公司穆拉利的管理之道本周三，意大利汽車制造商菲亞特（Fiat）的首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）將公布該公司與美國合作伙伴克萊斯勒（Chrysler）為期五年的商業(yè)計(jì)劃,，屆時(shí),，他又將成為眾人矚目的焦點(diǎn),。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將披露新的細(xì)節(jié),，揭示菲亞特與克萊斯勒將如何整合雙方的工程,、制造、營銷以及配...
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時(shí)勢造英雄：穆拉利為什么能躋身福特最偉大的CEO行列
上周,，福特汽車公司（Ford Motor）總裁兼CEO艾倫?穆拉利在執(zhí)掌福特八年后正式宣告退休，福特也終于實(shí)現(xiàn)了公司111年歷史上少見的權(quán)杖平穩(wěn)交接,。早就被培養(yǎng)為繼任人的馬克?菲爾茨正式接掌大權(quán),。穆拉利已然是榮譽(yù)等身，此時(shí)的福特也處于繼上世紀(jì)90年代的后金牛/探路者時(shí)代后最具競爭優(yōu)勢的時(shí)期,。穆拉利幾...
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好萊塢狂想曲：汽車三巨頭登上大銀幕
《亡命駕駛》（Drive）是一部關(guān)于好萊塢特技車手的電影,，由瑞恩?高斯林主演,。這部電影在上映之前便被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這讓我產(chǎn)生了一個(gè)念頭：從《警網(wǎng)鐵金剛》（Bullitt）到《速度與激情》（The Fast and Furious）,，關(guān)于汽車的電影比比皆是，但為什么關(guān)于汽車公司的電影卻少之又少,？畢竟,，...
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好萊塢狂想曲：汽車三巨頭登上大銀幕
《亡命駕駛》（Drive）是一部關(guān)于好萊塢特技車手的電影,，由瑞恩?高斯林主演。這部電影在上映之前便被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這讓我產(chǎn)生了一個(gè)念頭：從《警網(wǎng)鐵金剛》（Bullitt）到《速度與激情》（The Fast and Furious）,，關(guān)于汽車的電影比比皆是，但為什么關(guān)于汽車公司的電影卻少之又少,？畢竟,，...
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米拉·穆拉蒂退出后,，OpenAI踏上盈利至上之路
2023年4月4日,，OpenAI首席技術(shù)官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）在舊金山。圖片來源：PHILIP PACHECO—BLOOMBERG/GETTY IMAGESOpenAI首席技術(shù)官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）上周三突然辭職,，標(biāo)志著這家人工智能行業(yè)的領(lǐng)跑者結(jié)束了一個(gè)時(shí)代,，而其...
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致福特總裁兼CEO艾倫?穆拉利的一封公開信
尊敬的艾倫：4月27日在貴公司收益電話會議上,，想必您已多次聽到“一季度形勢不錯(cuò)”這個(gè)說法了,。福特公司（Ford）報(bào)告,，凈利潤達(dá)近21億美元，比分析家們的預(yù)測幾乎翻了一番,，是繼去年虧損之后的大幅上漲。福特汽車的品質(zhì)有了提高,，公司發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,。媒體都在說，這是33年來福特在美國市場份額增長最大的一季,，超...
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慶祝結(jié)束了,？現(xiàn)在該回去干活了
福特公司令人喜出望外的盈利是個(gè)好消息,，但這并不意味著未來會一帆風(fēng)順,。這自有原因,。作者：Alex Taylor III盈利總是好過虧損,，艾倫?穆拉利（Alan Mulally）和他在福特汽車公司的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該為第一季度的良好業(yè)績而深受鼓舞,。他們應(yīng)該感謝海外強(qiáng)勁的銷售業(yè)績外加美國國內(nèi)的成本驟減,，這兩大因素促...
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福特下任CEO面臨挑戰(zhàn)
福特汽車公司現(xiàn)任首席運(yùn)營官馬克?菲爾茨有望接替穆拉利，出任公司CEO,。馬克?菲爾茨一直是公認(rèn)的艾倫?穆拉利接班人,。或許,，用不了多久,，他就將接替穆拉利，擔(dān)任福特汽車公司（Ford Motor Company）的首席執(zhí)行官,。據(jù)彭博新聞社（Bloomberg News）昨天報(bào)道,，68歲的穆拉利將在今年年底...
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福特汽車目標(biāo)難實(shí)現(xiàn)
2007年的表現(xiàn)好于2006年,，但是未來仍面臨巨大挑戰(zhàn)作者： Alex Taylor III在過去這一整年的經(jīng)歷中，福特汽車公司（Ford）首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利（Alan Mulally） 的確可以向世人展現(xiàn)他取得的巨大成就,，將福特汽車從崩潰的邊緣拉回來,。但是看一下福特公司的財(cái)務(wù)情況以及穆拉利先生...
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臨危受命：CEO必須和時(shí)間賽跑
人人對商界東山再起的神話總是津津樂道,。毫無疑問,，成為某企業(yè)的“救世主”同樣也會給個(gè)人事業(yè)的發(fā)展大大加分,，這也是眾多高管愿意加盟“問題公司”,，并期望大展身手的原因。但是,，接受這種挑戰(zhàn)的CEO們所要承受的時(shí)間壓力也許是他們之前從未經(jīng)歷過的。尤其是當(dāng)今社會“及時(shí)滿足”盛行,，一旦涉及投資回報(bào),，他們必須在短時(shí)...
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